7 asja, mida õppisin autoõnnetuses olemisest

Ma veedan palju aega autos. 23-aastaselt on mul palju sõpru, kes alles õpivad ülikoolis, paljud neist koolides, mis on mööda maad laiali. Umbes viimase aasta jooksul olen käinud maanteel Indiana osariigis St. Louisis, Michigani erinevates osades, pulmas Ohios ja Missouri küngastel veinitehastes. Ma kutsun Chicagot koju, kuid käisin Texases koolis ja 10000 miili sõitsin tihti edasi-tagasi, edasi-tagasi. Olen uskumatult mugav juht, mul on kümneid Spotify esitusloendeid, et mind hõivata, ja tean bensiinijaama suupisteid nagu käe otsas.

Ma ei pilgutanud silma, kui plaanisin reisi oma vana kolledži toanaise Jessie juurde tema järvemaja juurde Michigani ülemises poolsaarel. Ta võttis töölt rohkem aega kui mina, nii et sõitsime eraldi üles. Minu reis oli planeeritud pühapäeva hommikust teisipäeva õhtuni ja ma tundsin ennast kindlalt, tehes kuuetunnise teekonna ise.

Pühapäeval, 8. juulil kella 12.45 paiku olin Wisconsini põhjaosas tagumisel teel. See oli üles-põhja tüüpi kiirtee, kus mõlemas suunas kulges kaks rada ja iga paarikümne miili tagant paiskus bensiinijaamu ja einestajaid. Ma teadsin, et kütusevalikud muutuvad veelgi napimaks, seda kaugemale põhja, kuhu ma läksin, nii et otsustasin enne olukorra kohutavaks muutumist peatuda. Lülitasin vilkuri sisse, et vasakule bensiinijaama pöörata, peatusin täielikult ja ootasin, kuni liiklus teisele poole suundub. Enne kui jõudsin isegi tahavaatepeeglisse vaadata, paiskus minu autosse väike kiirust ületav maastur, purustades mu auto tagaosa ja liikudes mind umbes 50 jardi edasi.



kokteilipeo ideed kodus

See oli esimene autoõnnetus, kus ma kunagi olnud olen. Õnneks oleme mina ja teine ​​juht nii elus kui ka suhteliselt vigastamata - kuid kui mõned asjad oleksid olnud teistsugused, poleks see nii olnud. Järgnevate sündmuste ja vajalike protseduuride arenedes õppisin palju. Sain teada nii praktilist kui ka emotsionaalset teavet ja olen täna siin, et seda kõike teiega jagada. Nii palju kui ma loodan, et keegi teine ​​ei pea seda katsumust kunagi läbi elama, on oluline teada mõnda asja, kui te seda kunagi teete.

1. Šokk on väga reaalne asi.

Kohe pärast kokkupõrget kihutas lähedal asunud politseinik, kes kuulis õnnetust, oma autosse. Ta oli sündmuskohal vähem kui minuti jooksul ja hädaolukordadele reageerimine oli teel veel mõne minuti jooksul. Politseinik tuli minuga rääkima ja ma ei suutnud füüsiliselt öelda rohkem kui üks või kaks sõna korraga. Teisel reisijal olid nähtavamad vigastused kui mul, nii et ta hoolitses tema eest ja jättis mind üksi ootama. Järgmised viisteist minutit istusin lihtsalt. Mulle ei tulnud pähe teha tekste ega telefonikõnesid, autost väljuda ega küsimusi esitada. Ühelgi hetkel ei mõelnud ma: 'Ma peaksin lihtsalt siin vaikselt istuma.' Ma lihtsalt tegin seda. Vaikuses. Minu väga purustatud autos vilgub ja klõpsates suunatuli endiselt.

Tagantjärele mõeldes oli see ülimalt veider käitumine. Olen uskumatult dramaatiline, teadupärast äratab häiret nii väikese kui paberilõikega, nii et minu jaoks oli lihtsalt vaiksesse autosse istumine ebanormaalne. Ma oleksin pidanud registreerima, et mu keha reageerib traumale, kuid ma ei teinud seda - lihtsalt sellepärast, et polnud seda varem kogenud.

Tähtis: Sümptomid ja šoki raskusaste võib varieeruda, kuid on oluline arvestada, et teie käitumine võib muutuda kohe pärast stressirohket olukorda. Kui olete šokis, ei saa teie keha valu registreerida. Teie adrenaliin pumpab, seega pole teie keha teadlik oma tegelikust füüsilisest seisundist. See viib mind järgmise punktini, mis on veel olulisem kui esimene.

2. Vähemalt peaksid parameedikud kindlasti ennast kontrollima.

Löögil tegi mu keha mõned asjad. Kael klõpsatas ettepoole, mu pea lõi vastu auto vasakut vasakut külge (täpselt selle koha peal, kus aken katusega kokku puutub) ja kõverdatud põlved põrkasid armatuurlaua alumisse kihti otse rooli alla. Mul vedas väga. Minu kohene valu oli minimaalne ja ma ei saanud tõsiseid vigastusi.

Kui parameedikud sündmuskohale jõudsid, küsisid nad minult, mis on haiget ja kui halvasti, ning nad ütlesid mulle, et nad on seal, et kontrollida kogu keha, kas mul on rohkem kahjustusi. Keeldusin. SEE OLI TUMM. Kuulake mind uuesti öeldes: kui teie keha on šokis, ei suuda see sageli valu registreerida. Ma ei olnud õnnetuse jõust veel tunnetuslikult teadlik, seega keeldusin rangelt kontrollist. Mul on seaduslik õigus seda teha, nii et parameedikud seda teemat ei pressinud. Arsti juurde jõudsin alles kolmapäeval, kolm päeva pärast õnnetust. Tagantjärele mõeldes oli see kohutav otsus. Arst ütles mulle, et mul on ilmselt peapõrutus, samuti saadeti mind 11 röntgenisse ja minu kiropraktiku juurde.

Kuigi mul vedas, et mul ei olnud tõsiseid vigastusi, on risk liiga suur. Minu arvates peaksite alati nõustuma arstiabiga, kui seda pakutakse. Šokeeritud meel ei suuda õnnetuse põhjustatud kahju täielikult mõista. Pange tähele, et teie keha võib teada rohkem kui teie aju.

3. Tea oma õigusi, kindlustuspoliisi ja enda olukorda.

Mõned logistilised üksused:

  • Politseiametnikel peab olema teie telefonist läbiotsimise korraldus. Õnnetus polnud minu süü, kuid kui see oleks olnud, oleksid nad palunud mu telefoni vaadata. Teie õigus on kõigepealt orderit nõuda.
  • Teil on õigus keelduda arstiabist. Kui arvate, et teil on kõik korras, on teil õigus, et teid ei puudutataks ega kontrollitaks. Teil on siiski ka õigus oma meelt muuta ja arstiabi paluda, kui šokk on vähenenud (olles veel sündmuskohal).
  • Igaühe kindlustuspoliis on erinev. Isegi kui teil on endiselt vanemate kindlustus (nagu ma olen), on siiski oluline teada oma kindlustuse numbrit, kindlustusseltsi, kui teil on abi maanteel jne. Vestlege oma esmase kindlustuse omanikuga, et tutvuda põhitõed. Kui see on teie enda kindlustus, pöörduge kindlasti tööandja või kindlustusagendi poole, et teada saada, mida uues olukorras teha.
  • Autosõidul peaks teil alati olema juhiluba, tervisekindlustuskaart ja autokindlustuskaart. Kui sattute õnnetusse, küsivad nad tõenäoliselt esimest ja kolmandat nendest esemetest ning vajavad kõiki kolme, kui peaksite tõsiselt vigastama.
  • Kui te pole oma autos tõsiseid vigastusi või olete otseses ohus (näiteks kui see põleb, tunnete suitsulõhna või lekib midagi), jääge oma autosse. Mööduv liiklus on ainult täiendav oht.
  • Hoidke telefonis hädaabikontaktid. Salvestage need lemmikute hulka või pange nende kontakti nime juurde sõna „ICE”.

4. Kuni te füüsiliselt pööret ei tee, peaksid teie rattad olema suunatud otse ette.

Teete kogu aeg vasakpööret. Tänu lihasmälule registreerime vaevu isegi liikumisi, kui pöörame suunatuld, astume pausi ja keerame ratast. Kuid sagedamini kui paremate pööretega, tehakse vasakpööret sageli pärast saagikust. Alistute vastutulevale liiklusele, kontrollige mõlemat viisi, ootate tule vahetumist jne. Kuna meil on nii kiire, siis kiirendame seda protsessi istudes, ootama pööramist ja rattad vasakule, valmis kiiresti minema. ÄRA TEE SEDA. Jällegi oli mul õnne. Ilma sihipärase põhjenduseta juhtusin juhtuma, et hoidsin rattad otse ette suunatud, ilma et oleksin veel rataste pööramise protsessi alustanud. Seetõttu läks minu auto ettepoole surudes ainult otse edasi - vastupidiselt vastassuunas liikuvale liiklusele. Kui mu rattad oleksid politseinike ja sanitaride sõnul pööratud, ei istuks ma täna seda kirjutamas.

5. Tekstisõnumite saatmine ja autojuhtimine on LOLL ja selle õigustamiseks pole piisavalt head vabandust.

Naine, kes mind lõi, sarnanes väga minuga. Ta on 24-aastane, pärit kesk-läänest ja oli teel pühapäeva pärastlõunal kohalikule rajale matkama. Mul pole aimugi, mida ta tegi, kui ta mind tabas, kuid on suur tõenäosus, et ta saatis sõnumeid (või tegi telefonis midagi muud).

Ärge saatke teksti. Ärge kontrollige oma e-posti aadressi. Ärge kontrollige oma Instagrami märguandeid. Ärge sirvige Twitterit. Ärge FaceTime'i. Ärge lugege välja kirjutatud juhiseid. Ärge valige Spotify esitusloendit. Ärge otsige YouTube'i. Ärge tehke selfiet. Ärge saatke Snap-videot enda laulmisest Celine Dion.

Enamik inimesi on teinud ühe (kui mitte kõik) neist asjadest, kuid ükski neist pole väärt teie elu hinda ega ka süütute elude hinda autos, kuhu võite lüüa. Ilmselt ei räägi ma kunagi selle teise autoga naisega, kuid olen kindel, et kui seda teeksin, ütleks ta mulle, et kõik, mida ta oli teinud, ei olnud väärt tema totaalset autot ega katkist vaagna (jah, ta ei jõudnud kunagi edasi et matk.).

6. Ärge kunagi kartke abi küsida.

Kui olete midagi sellist nagu mina, on teil raske tunnistada, et te ei saa kõike üksi. See on asi, millega olen alati võidelnud. Kui aga jääte Wisconsini osariigi Nowheresville'i keskele ilma autota, kuid teil on valutav valu kaelas, ei anta teile palju võimalusi. Mul oli raske leppida sellega, et ainus asi, mida ma teha sain, oli istuda ja oodata - et mu kallis sõber Jessie tuleks mulle järele (Jess, sa sõitsid kaks ja pool tundi, et mind kätte saada, ja ma ei saa sind kunagi tänada piisavalt. Sa oled parim sõber.), et mu ema helistaks meie kindlustusfirmale, et puksiirautoettevõte tuleks, et politseinikud annaksid mulle rohkem üksikasju. See imes. Tundsin end täiesti abituna ja olin nii mures, et kõik olid mu peale vihased.

Nii tähtis on usaldada inimesi, kes teid armastavad ja hoolivad. Kui teiega juhtub midagi hirmutavat, peate lubama inimestel teid aidata. Suhted on elu absoluutselt parim osa ja üks põhjus, miks neid saada on, on aidata meid siis, kui oleme hädas. Nii et kui teie ema helistab politseiosakonda, et ta saaks põhimõtteliselt tänukori saata teid abistanud ohvitserile (tõsi lugu), ärge vihastage. Ole tänulik, et sul on inimesi, kes on valmis sind aitama, ja siis tee sama, kui olukord on vastupidine.

7. Elu on ilus kingitus.

Päev, mil sattusin autoõnnetusse, oli ime. Ja ausalt öeldes on ka paljud päevad sellest ajast alates imenud - mul on olnud palju valusid, olin mõnda aega ilma autota, olin Wisconsinis luhtunud, treeningukava on mõnda aega ootel, närviliseks muutun vasakpöördeid tehes ja mul on probleeme uinumisega. Aga see võis olla NII. PALJU. HALVEM.

Ma olen nii tänulik, et istusin siin seda kirjutades, ja olen nii tänulik, et mul on toetav ja abivalmis pere, hea kindlustus ja intelligentsed arstid. Kuid ennekõike olen tänulik, et olen elus. Ma arvan, et minu autoõnnetus saadeti sõnumina: sõnum, mis käskis mul tempot maha võtta, lõõgastuda ja oma elu hinnata.

Kallistage oma perekonda, suudlege oma meest ja helistage vanavanematele. Meil on nii õnnelik, et elame ja hingame, kogedes palavaid suvepäevi ja vihmaseid pärastlõunaid. Peatage ja nuusutage lilli, hinnake, kui hästi see pitsahammustus maitseb, ja valage lisaklaas veini. Elu on liiga lühike, et midagi muud teha.